Ariel Square Four
Идея создания мотоцикла Ariel Square Four пришла к Эдварду Тёрнеру в 1928 году. В это время он искал работу, показывая свои рисунки дизайна двигателя производителям мотоциклов. Этот двигатель отличался необычной компоновкой: четыре цилиндра располагались по углам квадрата.
Два коленчатых вала были связаны между собой шестеренной передачей (венцы которой были нарезаны прямо на центрально расположенных маховиках); шатунные шейки крепились к маховикам консольно, кроме левого заднего цилиндра, с которого шла передача на трансмиссию. Все клапаны приводились центральным верхним распределительным валом с цепным приводом. Идея создания такого двигателя была отвергнута компанией BSA, но принята Ariel.
Ariel Square Four – один из самых харизматичных британских мотоциклов, созданных после мирового экономического кризиса 1930-х годов. Сочетание четырехцилидрового двигателя с его объемом в 996 см3 сделали данный мотоцикл уникальным в своем роде, так как все это редко встречается на классических мотоциклах. Не смотря на большой вес в 197 кг, этот мотоцикл с легкостью развивал скорость до 160 км/ч и был легким в управлении.
Мотоцикл Ariel Square Four, в народе прозванный «Squariel», был положительно воспринят покупателями даже не смотря на частые проблемы с перегревом двигателя из-за плохого охлаждения двух «задних» цилиндров. За весь период его производства, начиная с прототипа в 1930 г. и до окончания выпуска в 1958 г., было сделано 15 641 мотоцикла.
Техно:
Производитель: Ariel, Великобритания
Годы выпуска: 1931 – 1958
Количество, шт: 15 641
Стоимость: 95 £
Стоимость в современных ценах: 6 187 $
Двигатель и трансмиссия
Тип: 4-цилиндровый, верхнеклапанный с воздушным охлаждением
Объем двигателя, см3: 996
Диаметр и ход поршня, мм: 65 х 75
Мощность: 38 л.с. при 5400 об / мин.
Зажигание: магнето Lucas
Карбюратор: Solex
Аккумулятор: 6В, 40 кВт/ч
Сцепление: сухое однодисковое
Коробка передач: 4-ступенчатая
Рама и колесная база
Тип рамы: трубчатая
Передняя подвеска: жесткая (телескопическая с 1946 г.)
Задняя подвеска: с фрикционным демпфером
Тормоза: барабанные на всех колесах
Размеры колес: переднее 3,25 х 19, заднее 4,00 х 18
Размеры
Длина, мм: 2 083
Ширина, мм: 812
Высота, мм:
Колесная база, мм: 1 422
Клиренс, мм: 150
Высота сидения: 787
Масса, кг: 197
Емкость бензобака, л: 23
Максимальная скорость, км/ч: 160
Дальность, км: